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巨大な橋やビルを支える「場所打ち杭打設工事」の仕組みとは?

新幹線が走る高架橋や、街で見上げるオフィスビル。
これほど巨大で重い構造物が、なぜ倒れずに立っていられるのか不思議に思ったことはありませんか。

その答えは、地中深く、時には60メートルもの深さにまで到達する杭にあります。

弊社が得意とするオールケーシング工法は、現場で直接杭を作る場所打ち杭打設工事の代表格です。

地面をそのまま掘ると周囲の土が崩れてしまいます。
そこで、ケーシングという鉄の筒を回転させながら地中に貫入させ、壁を保護しながら掘り進めます。

掘削が完了して、設計通りの深さに到達したら、次は鉄筋籠の出番です。

クレーンで穴の中に慎重に吊り下ろします。
その後、生コンクリートを流し込み、鉄の筒を抜き取れば、地中でガッチリと固まった最強の柱が完成。

この工程で最も重要なのが鉛直性、つまり真っ直ぐ垂直に掘る技術です。

少しでも傾くと、上に乗る建物の重さを支えきれません。
弊社は高精度のセンサーと、熟練オペレーターの感覚を駆使して、高い精度を維持しています。

「地底に向かって一本の道を作るような感覚」

そんなやりがいを感じられるのが、この仕事の醍醐味です。特に北海道新幹線や北陸新幹線といった、日本のインフラを支える現場にも、弊社の技術が投入されています。

建設業界で腰を据えて働きたい、高収入を目指したい若手の方は、ぜひ一度お話ししましょう。
海部郡にお住まいの方からの求人へのご応募、お待ちしています。

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